Lõõgastus, puhkeaeg ja mitmekesine täisväärtuslik toit mugavas, moodsas keskkonnas - Scandlines pakub alati õiget toodet. Puttgarden – Rødby ja Rostock - Gedser liinidel võimaldab Scandlines veokijuhtidel kasutada värskendavat dušši - ideaalne pärast pingelist sõitu või selle ajal. Koos piletiga saavad veokijuhid ka restorani 35% allahindluskupongi.
Küsimuste korral ja info saamiseks võtke palun ühendust oma veokorraldajaga kasutades selleks meie kontaktvormi.
| Prahihinnad* EUR | Puttgarden - Rødby | Rostock - Gedser | ||
| Sõiduki tüüp/Lastiliik | Loaded | Empty | Loaded | Empty |
| Veoauto kuni 7 m | 101 | 57 | 89 | 51 |
| Veoauto kuni 8 m | 115 | 65 | 102 | 58 |
| Veoauto kuni 9 m | 130 | 73 | 115 | 66 |
| Veoauto kuni 10 m | 144 | 81 | 128 | 73 |
| Veoauto kuni 11 m | 159 | 89 | 140 | 80 |
| Veoauto kuni 12 m | 173 | 97 | 153 | 88 |
| Veoauto kuni 13 m | 187 | 106 | 166 | 95 |
| Veoauto kuni 14 m | 202 | 114 | 179 | 102 |
| Veoauto kuni 15 m | 216 | 122 | 191 | 109 |
| Veoauto kuni 16 m | 231 | 130 | 204 | 117 |
| Veoauto kuni 17 m | 245 | 138 | 217 | 124 |
| Veoauto kuni 18 m | 259 | 146 | 230 | 131 |
| Veoauto kuni 19 m | 274 | 154 | 243 | 139 |
| Veoauto kuni 20 m | 288 | 162 | 255 | 146 |
| Veoauto kuni 21 m | 303 | 170 | 268 | 153 |
| Veoauto kuni 22 m | 317 | 179 | 281 | 160 |
| Veoauto kuni 23 m | 331 | 187 | 294 | 168 |
| Veoauto kuni 24 m | 346 | 195 | 306 | 175 |
| Veoauto kuni 25 m | 360 | 203 | 319 | 182 |
| Veoauto kuni 26 m | 375 | 211 | 332 | 190 |
| Import / Export auto ilma juhita | - | 95 | ||
| EuroCombi 25.25.m | - | - | ||
| Lisatasud | ||||
| Green Investment Rate (GIR) c/m kohta 1,2 | 0.88 | 1.66 | ||
| Kütusehinna lisatasu (BAF) | kuuanalüüsi alusel | kuuanalüüsi alusel | ||
| Green Surcharge c/m kohta 1,2 | - | - | ||
| Energy Surcharge c/m kohta 1,2 | - | - | ||
| Ülepikkused c/m kohta1 > 26m | 18 | 18 | ||
| Ülelaiused: | ||||
| 2,6 – 3,0 m | .+ 50% prahihinnale* | .+ 50% prahihinnale* | ||
| 3,01 - 4,0 m | .+ 100% prahihinnale* | .+ 100% prahihinnale* | ||
| > 4,0 m | .+150% prahihinnale* | .+ 150% prahihinnale* | ||
| 2.6-3.5 m | - | - | ||
| >3.5 m | - | - | ||
| Ülekaal: | ||||
| iga alanud 3 t > 60 t | - | - | ||
| iga alanud 3 t > 48 t | 18 | 18 | ||
| Handling of trailers on board/ashore, per unit | - | 39 | ||
| Livingstock | 20 | 20 | ||
| Klassifitseeritud kaubad ja tühjad, puhastamata tsisternautod | 53 | 53 | ||
| MDG 2 /ADR-klassid 1 ja 7, välja arvatud. 1.4S | 105 | - | ||
| IMDG/ADR classe 1 and other with passenger restriction excl.1.4S3 | - | - | ||
| Additional fee for unannounced dangerous goods | 50 | 50 | ||
*Ühe otsa prahihinnad ilma käibemaksuta
1c/m: iga alanud meetri kohta
2GIR and BAF will be charged based on a minimum length of 7m.
3Veos tuleb IMDG-koodi sätete alusel broneerida hiljemalt 24 tundi enne laadimist.
Last tuleb tähistada IMDG-koodi järgi. Selleks vajalikud dokumendid peab esitama lastisaatja. Tariifid sisaldavad sadama-/kaimaksusid, koha broneeringut jne. Juhte transporditakse tasuta.
Meie transporditingimuste aluseks on North Sea Standard Conditions of Carriage´i kehtiv versioon koos Yellow Card (4. versioon 1999) ja Blue Card´iga (5.versioon 1999).
Laevakompanii jätab endale õiguse kohandada tariife lähtuvalt valuutakurssidest ja kuludest, mis ei allu tema kontrollile.
| Prahihinnad* EUR | Puttgarden - Rødby plus Helsingør - Helsingborg | Rostock - Gedser plus Helsingør - Helsingborg |
| Sõiduki tüüp/Lastiliik | ||
| Veoauto kuni 7 m | 153 | 147 |
| Veoauto kuni 8 m | 175 | 168 |
| Veoauto kuni 9 m | 197 | 189 |
| Veoauto kuni 10 m | 219 | 210 |
| Veoauto kuni 11 m | 241 | 231 |
| Veoauto kuni 12 m | 263 | 252 |
| Veoauto kuni 13 m | 284 | 273 |
| Veoauto kuni 14 m | 306 | 294 |
| Veoauto kuni 15 m | 328 | 315 |
| Veoauto kuni 16 m | 350 | 336 |
| Veoauto kuni 17 m | 372 | 357 |
| Veoauto kuni 18 m | 394 | 378 |
| Veoauto kuni 19 m | 416 | 399 |
| Veoauto kuni 20 m | 438 | 420 |
| Veoauto kuni 21 m | 460 | 441 |
| Veoauto kuni 22 m | 481 | 462 |
| Veoauto kuni 23 m | 503 | 483 |
| Veoauto kuni 24 m | 525 | 504 |
| Veoauto kuni 25 m | 547 | 525 |
| Veoauto kuni 26 m | 569 | 546 |
| Lisatasud | ||
| Green Investment Rate (GIR) c/m kohta 1,2 | 0.88 | 1,66 |
| Kütusehinna lisatasu (BAF) | kuuanalüüsi alusel | kuuanalüüsi alusel |
| Green Surcharge c/m kohta 1,2 | kuuanalüüsi alusel | kuuanalüüsi alusel |
| Energy Surcharge c/m kohta 1,2 | kuuanalüüsi alusel | kuuanalüüsi alusel |
| Ülepikkused c/m kohta1 > 26m | 25 | 25 |
| Ülelaiused: | ||
| 2,6 – 3,0 m | .+ 50% prahihinnale* | .+ 50% prahihinnale* |
| 3,01 - 4,0 m | .+ 100% prahihinnale* | .+ 100% prahihinnale* |
| > 4,0 m | .+150% prahihinnale* | .+150% prahihinnale* |
| Ülekaal: | ||
| iga alanud 3 t > 48 t | 25 | 25 |
| Livingstock | 20 | 20 |
| Klassifitseeritud kaubad ja tühjad, puhastamata tsisternautod | 66 | 66 |
| IMDG 2 /ADR-klassid 1 ja 7, välja arvatud. 1.4S | 125 | - |
| Additional fee for unannounced dangerous goods | 50 | 50 |
*Ühe otsa prahihinnad ilma käibemaksuta // Not available as cash-product
1c/m: iga alanud meetri kohta
2GIR/GREEN and BAF/Energy will be charged based on a minimum length of 7m.
3Liini Helsingør - Helsingborg - Helsingør opereerib firma ForSea Helsingør ApS. Informatsiooni kõigi lisatasude kohta annab ForSea.
4Veos tuleb IMDG-koodi sätete alusel broneerida hiljemalt 24 tundi enne laadimist.
Last tuleb tähistada IMDG-koodi järgi. Selleks vajalikud dokumendid peab esitama lastisaatja.
Transiitpiletid kehtivad 24 tundi. (excl. weekend as break).
Tariifid sisaldavad sadama-/kaimaksusid, koha broneeringut jne. Juhte transporditakse tasuta.
Meie transporditingimuste aluseks on North Sea Standard Conditions of Carriage´i kehtiv versioon koos Yellow Card (4. versioon 1999) ja Blue Card´iga (5.versioon 1999).
Laevakompanii jätab endale õiguse kohandada tariife lähtuvalt valuutakurssidest ja kuludest, mis ei allu tema kontrollile.
